GR Garage一宮

2019年の発売以来進化を重ね続け、7年目の熟成改良を実施した「GRスープラ」

今回、世界中のスープラファンへの感謝、モータースポーツでのご愛用への感謝を伝える為に、「究極・最高の性能・仕様」を携えたGRスープラが発表となりました😄

その名は「GRスープラ A90 Final Edition」

国内では限定150台の抽選販売となります！

「GRスープラ A90 Final Edition」のポイントは以下の通りとなります。

⭐ポイント⭐
1⃣レースマシン「GT4」を思わせる、更に力強い「加速感」
・エンジン出力&トルクを大幅にUPさせ、加速性能とレスポンスUP
　👉吸気と排気を見直し、エンジン制御の最適化

・エンジンオイルパンに「バッフルプレート」を追加
　👉高G域でのオイルの偏りを防止

・冷却性能をUP
　👉「ラジエーターファンの強化」「サブラジエーターの追加」等

・アクラボヴィッチ製チタンマフラーの採用
　👉迫力のあるマフラーサウンドを実現

2⃣「意のままに操る喜び」の強化
・制動性能の強化
　👉brembo製19インチブレーキと高μブレーキパッドの採用
　👉ドリルドディスクの採用（前後）
　👉ステンメッシュブレーキホースの採用（前後）

・ボディ剛性の強化
　👉フロントカウルブレース・リヤ床下ブレースの強化
　👉フロント床下ブレース追加
　👉強化ラゲージクロスバーの採用

・足回りの強化
　👉KW製サスペンションの採用・前後スタビライザーの強化
　👉各種アーム等に強化ゴムブッシュやピロボールジョイントの採用
　👉リヤサブフレームのアルミリジッドマウント化　等

3⃣空力効率を追求した機能美
・前後空力バランス・ダウンフォース・ドラッグの最適化
　👉CFRP製フロントスポイラー・フロントカナード・
　　リヤウィング・フロントセンターフラップ・ボンネットダクトの採用

4⃣気持ちを昂らせ、ドライビングに没頭させるインテリア
・体のホールド性を高め、正確なドライビングをサポート
　👉RECARO製カーボンフルバケットシート
　　「RECARO Podium CF」を採用（運転席・助手席）
　👉アルカンターラ素材の採用と「赤色」で特別感UP

「GRスープラ A90 Final Edition」は3/21(金)～4/13(日)までの期間でGR Garageに来店の上、店頭での商談申込が必要となります！

商談申込希望の方はGR車両に詳しいコンサルタントがいるGR Garage一宮に是非ご来店の上、お申し込みくださいませ😆

また、同時に3.0Lエンジンの「RZグレード」も7年目の熟成改良を実施しています。

こちらも「更なる一体感のある走り」を追求し、路面とクルマの状況をより正確に把握でき、ドライバーの意思にこたえるコントロール性を向上させています！

詳しくはGR Garage一宮にご来店の上、GRコンサルタントまでお気軽にご相談下さい😙
※2.0Lエンジンの「SZ-Rグレード」と「SZグレード」につきましては変更はありません。

⚠注意事項⚠
・商談希望の方は「3/21(金)～4/13(日)」の期間内にGR Garage豊田元町にご来店の上、専用申込フォームの入力が必要です。
　※毎週月曜は定休日となりますのでご了承下さい。
　※GR Garage以外の店舗ではお申込みできません。

・商談申込には「TOYOTA ID」の取得が必要となります。
　※TOYOTA IDは申込者本人のアカウントが必要となります。
　　アカウント登録がまだお済みでない方はスタッフが登録補助を行いますので
　　お気軽にお声掛け下さい。

・車両所有予定のご本人様以外の商談申込はできません。
　必ず予定者本人様のご来店をお願いします。

・抽選結果発表は「5/9(金)15:00頃」となります。
　※メーカー事務局からお客様宛にメールでの発表となります。
　※申込前に事務局からのメールが受信できる様にメールフィルター設定をご確認下さい。

⭐「GRスープラ A90 Final Edition」の公式サイトはコチラ👇
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/supra/final_edition/

⭐「GRスープラ」の公式サイトはコチラ👇
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/cp-gr/grsupra_02/

改良後のGRヤリスにお乗りの方に朗報です

カタログにも掲載されていました「サーキットモード」が、いよいよ満を持して8/21(水)からサービスを開始となりました

しかも当初は有償でのサービス予定だったのが「多くのGRヤリスユーザーの方に体感してもらいたい」と言うTOYOTA GAZOO Racingの熱い想いから、無料でアプリのダウンロードができるようになりました

サーキットでしか味わえない特別な車両セッティングモード「サーキットモード」

改良後GRヤリスユーザーの皆さん、ぜひダウンロードをしてみて下さい

「GRヤリスサーキットモード」の公式サイトはコチラ

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/circuit_mode/

★サーキットモード詳細★
1⃣作動条件
車両GPSが利用可能サーキット内にいる事を判定した状態でスマホアプリの操作でサーキットモードのON」にした時のみ。

2⃣主なセッティング変更項目
➀アンチラグ
再加速時のアクセルレスポンスを向上させる為、ターボラグ低減を制御。
強度レベルは「無/弱/中/強」から選択可能。
※強度レベルはスマホアプリにて調整可能。

②シフトタイミングインジケーター
最適なタイミングでのシフト操作を視覚的に伝達・サポートするインジケーターを表示。
メーターが「サーキットモード専用メーター表示」に切り替わります。

③スピードリミッター
国内主要サーキットにおいて、リミッター上限に掛からない様に上限車速を引き上げ。

④クーリングファン（風量MAX）
エンジン冷却ファンの出力を最大化し、エンジン水温の冷却を促進。

3⃣東海地方の利用可能施設（2024.8現在）
・富士スピードウェイ（静岡）
・YZサーキット（岐阜）
・オートランド作手（愛知）
・モーターランド三河（愛知）
・幸田サーキットyrp桐山（愛知）
・美浜サーキット（愛知）
・スパ西浦モーターパーク（愛知）
・キョウセイドライバーランド（愛知）
・池の平ワンダーランド（愛知）
・鈴鹿サーキット（三重）
・鈴鹿ツインサーキット（三重）
・モーターランド鈴鹿（三重）

⚠注意事項⚠
①サーキットモードの利用可能車種は「改良後GRヤリス」となります。
　改良前のGRヤリスではご利用できません。

②「サーキットモード」は、GPSでサーキット内にいる事を確認できた
　場合のみ作動が可能です。
　サーキットモードONにしても、サーキット外に出た場合は、自動的に
　OFFとなります。（一般道では使用できません）

③サーキットモードはGPSで位置情報を確認します。
　GPSの入りが悪い場所では作動し難い場合があります。

④サーキットモードはT-connectのサービスとなります。
　ご利用の際はT-connectの契約が必要です。

⑤RCグレードでDMCレスを選択された場合、T-connect通信が
　出来ない為、ご利用できません。

⑥アンチラグ作動時は通常時よりもエンジンブレーキに効きが
　弱くなります。予めご了承下さい。

➆保証について、特別な条件での使用（サーキット走行やレース・
　ラリー等のスポーツ走行）に起因する不具合については保証の
　対象外となります。予めご了承下さい。